電動車是每天充電好，還是用完好？

一(yī)直以來電瓶保養衆說紛纭，小編認為(wèi)最好每次用電量快完的(de)時候，一(yī)次充滿最好了，因為(wèi)充電太勤容易造成電缺水發熱，影響壽命，電瓶的(de)壽命是按充放電的(de)次數計算的(de)，一(yī)般合格的(de)電瓶完全充放電次數為(wèi)500次，最好在300次也就是12個月以後加點蒸餾水保養。最重要的(de)是電瓶 在欠壓狀态下不要騎行，也不要放置超過12小時，方便的(de)話馬上充電，以補充能量。

一(yī)、切忌虧電存放

虧電狀态指電瓶使用後沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極闆上，堵塞電離(lí)子(zǐ)通道(dào)，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀态閑置時間越長(cháng)，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一(yī)次，這能保持電瓶“健康”狀态。

二、要定期檢驗

在使用過程中，如(rú)果電動車的(de)續行裏程在短(duǎn)時間內(nèi)突然下降十幾公裏，則很有可(kě)能是電瓶組中至少有一(yī)塊電池出現斷格、極闆軟化、極闆活性物質脫落等短(duǎn)路現象。此時應及時到專業電瓶修複機構進行檢查、修複或配組。

三、勿大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導緻硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極闆的(de)物理(lǐ)性能。

四、掌握充電時間　一(yī)般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛裏程很短(duǎn)），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導緻電瓶失水、發熱，降低(dī)電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為(wèi)60%至70%時充一(yī)次電最佳，實際使用時可(kě)折算成騎行裏程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

五、防止高(gāo)溫暴曬

電動車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高(gāo)的(de)環境會使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自(zì)動開啓，直接後果就是增加電瓶的(de)失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極闆軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓、變形等緻命損傷。