電動車與燃油車那個舒适？

說電動車開起來比傳統燃油車舒服，有一(yī)定道(dào)理(lǐ)，但也看實際的(de)場景和(hé)司機的(de)駕駛風格，有些情況下傳統燃油車開起來，也不比電動車差的(de)。

車內(nèi)噪聲是影響駕乘人員舒适性、車內(nèi)語言清晰度以及辨識車外各種聲音信号能力的(de)重要因素。

和(hé)傳統燃油汽車相比，電動車由于沒有了發動機和(hé)排氣系統，噪音确實是要小上一(yī)些的(de)。

但是一(yī)些被傳統車發動機掩蓋掉的(de)真空泵、壓縮機，這些噪音反而是會明顯的(de)。

而且由于電機磁場力波高(gāo)階激勵，噪音頻譜成分是以200到2000Hz的(de)中高(gāo)頻為(wèi)主的(de)。

由于人耳對1000到2000Hz頻率的(de)噪聲非常敏感，所以說，雖然電動車的(de)噪聲比傳統車小，但卻易讓人産生惱人的(de)感覺。

除了噪音，行駛平順性也是影響駕乘舒适度的(de)一(yī)個重要因素。

相比傳統燃油車，電動車在這點上是有優勢的(de)。這主要是由于電動車不要變速箱、離(lí)合器這種東西的(de)。

電動汽車的(de)驅動電動機屬于特種電動機，有比較寬的(de)調速範圍和(hé)較高(gāo)的(de)轉速，足夠大的(de)啓動轉矩。

比如(rú)說：特斯拉的(de)電動機就能輕松突破15000轉，不要變速箱輔助的(de)，就能很好地(dì)驅動車子(zǐ)了。

這就意味着：電動車開起來比CVT還要絲滑順暢了，起步的(de)時候感覺還要好了，動力傳遞沒有中斷的(de)，沒有換擋過程的(de)，這個就比較舒服了。

 (本文內(nèi)容來源于網絡，如(rú)有侵權請聯系删除)